En un principio pensaba que se debería a un preci elevado del conbustible, pero también podría ser debido a que el coste productivo y la caída de las ventas aceleraran el proceso, por tanto se dará paso en breve a vehículos más sostenibles y más adaptados a las necesidades del transporte particular.

En este sentido, la empresa Riversimple, ha presentado un vehículo urbano propulsado por una pila de hidrogeno de 6KW y con una estructura de fibra de carbono, da cabida a dos pasajeros con una velocidad máxima de desplazamiento de 80Km/h y una autonomía de unos 320Km

Con prestaciones más que suficientes para las necesidades del transporte personal, es un vehículo con unas proporciones similares a un Smart

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La idea consiste en un sistema dual pedal / transmisión eléctrica con ruedas macizas para evitar pinchazos y cadena de transmisión protejida dentro de una carcasa, lo que reduciría los desajustes y la reducción de eficacia por acumulación de suciedad. El aparcabicis es también el punto de toma de energía para la recarga

Las propiedades de la batería, que tiene un peso de 1,8Kg y una duración de aproximadamente 3 años, permiten una velocidad máxima de hasta 29 Km/h, pueden recargarse al 100% en 4 horas y entregan toda la potencia prácticamente hasta que se quedan sin carga.

Este tipo de bicicletas se muestran como una alternativa futura a la movilidad en ciudades grandes, pero hasta ahora no había visto un diseño bonito y bien integrado del sistema motor-batería. En la foto puedes ver uno de los modelos, se trata de un diseño atractivo, con la que te desplazarías por la ciudad bastante rápido y en las cuestas podrías aprovechar el motor eléctrico para ayudarte a subir con más comodidad… al fin y al cabo, la ventaja de la bicicleta es que haces deporte moviendo los pedales, si confías totalmente en la propulsión del motor quizá deje de ser tan divertido el uso de la bicicleta.

La idea es mejor que comprar un coche o disponer de él en modo renting o alquilarlo en determinados períodos, y es tan sencilla que si piensas en sus ventajas seguro que te sonará bien, todo y que posiblemente aún no estemos familiarizados con el concepto colaborativo.

Una empresa de car sharing, dispone de una flota de vehículos distribuida en puntos de fácil acceso en las ciudades. Tu, pagas una cuota anual dependiendo del uso que hagas del servicio y con tus datos, cuando necesites utilizar el coche, solo tienes que reservarlo a través de Internet o por teléfono. Una vez seleccionado el vehículo que quieres, solo tienes que dirigirte a su localización y empezar a conducir.

El coste del uso es fácil de entender: tiempo que está a tu servicio (en períodos de 30 minutos) y kilómetros recorridos. No tienes que llenar el depósito, en el caso de que fuera necesario, dispone de una tarjeta para repostar en cualquier gasolinera, pero tu no tienes que pagar.

A tu regreso, dejas el coche en el mismo sitio donde lo has recogido y te llega la factura de su uso

Te lo tomarás a broma, pero cuando eres un usuario que hace pocos kilómetros al año, la sangrante factura del vehículo particular te parecerá una broma frente al coste de uso ocasional de un servicio de este tipo.

Si se implantara un servicio de este tipo de manera habitual, se reduciría de manera importante el impacto de los vehículos a motor a la contaminación de las ciudades, por un motivo muy sencillo: solo utilizarías el servicio cuando realmente te sea necesario, es decir, harías un uso racional. Por otro lado, las empresas prestadoras del servicio cada vez ofrecerían vehículos más eficientes y menos contaminantes. De hecho, entre sus modelos ya existen vehículos híbridos.

En Barcelona disponemos desde hace unos años del servicio con una flota de 100 vehículos distribuidos en 29 localizaciones en Barcelona ciudad, Sant Cugat, Granollers y Sabadell. Dispone de vehículos con tamaños ajustados a tus necesidades, incluyendo versiones híbridas. Las tarifas son interesantes, haz números, por ejemplo, un utilitario utilizado durante 3 horas y 30 Km te sale por a penas 14€